I compressori lubrificati sono forniti con olio multigrado.

I compressori hanno superato i test di compatibilità elettromagnetica (CEI EN60204-1).

Tutti i compressori sono prodotti nel pieno rispetto delle normative a tutela dell'ambiente.

Tutta la nostra gamma di compressori è completa di gruppi pompanti in ghisa ad eccezione del gruppo K12 che monta piastra valvole e cilindro in alluminio.

Gli elettrocompressori della serie SILENT si distinguono per il progetto innovativo e la linea moderna.
Sono realizzati per quelle applicazioni in cui la cura per il livello sonoro assume la stessa importanza di quella per le prestazioni di rendimento, assicurano elevata affidabilità per l'impiego di componenti qualitativamente qualificati.

Lo smaltimento adeguato del calore consente di ottenere prestazioni di ottimo livello, e la robusta struttura portante garantisce l'abbattimento pressoché totale delle vibrazioni.

La verniciatura della struttura completa è realizzata con polvere epossidica. In relazione ai modelli la rumorosità va dai 61 ai 71 dB (A). Strutturalmente progettati per un comodo trasporto e una facile installazione.

La gamma può contare su queste sottofamiglie:
la linea COMPACT, che unisce esigenze semi-professionali alla cura dei particolari.
 

la linea SILENT 1, che è dedicata a utenti più esigenti in grado di apprezzare la linea morbida, la completezza della dotazione, l'ampia accessibilità ai componenti interni. Le due linee sono dotate di gruppi pompanti bicilindrici monostadio a cinghia e possono essere proposte nelle versioni con motori da 1,5 a 2,2 kW.
Questi elettrocompressori vengono corredati di: - serbatoio interno da 24 litri - interruttore "ON-OFF" con protezione termica - rubinetto di linea - riduttore di pressione completo di separatore di condensa e di rubinetto di uscita - doppio manometro - rubinetto di spurgo - silenziatore in aspirazione (SILENT 1) - valvola di sicurezza
 

la linea SILENT 2 - 4 è prevalentemente dedicata a utenti con esigenze industriali. Le due linee sono dotate di gruppi pompanti bicilindrici bistadio a cinghia e possono essere proposte nelle versioni con motori da 3 a 18,5 kW, da 11 a 13 bar di taratura. Il pannello porta-strumenti, rivestito in policarbonato con comandi a sfioro, a bassa tensione, permette, tramite un sistema di auto-diagnosi, di conoscere lo stato del compressore in tempo reale. La famiglia SILENT 4 ha come dotazione standard l'avviamento stella triangolo (opzionale nei SILENT 2) e come dispositivo, in opzione la marcia a vuoto
Le due linee si distinguono per le seguenti caratteristiche: scheda elettronica di auto-diagnosi e di comando - contatore - manometro alla glicerina - polmone smorzante - ventilazione forzata per l'abbattimento della temperatura interna - termostati di controllo della temperatura - elettrovalvola per lo scarico della testa - silenziatore in aspirazione - valvola di sicurezza - rubinetto di spurgo

SERIE PROSIL
Serie silenziata montata su serbatoi da100 litri sino a 500 litri con potenze da 2Hp a 7.5 Hp. La rumorosità è contenuta tra i 68 e i 69 db (a). La serie da 4 Hp a 7.5 Hp monta una ventola interna per l'aspirazione dell'aria calda e questo garantisce un ottimo funzionamento del compressore.

ELETTROCOMPRESSORI A CINGHIA
La gamma degli elettrocompressori con trazioni a cinghia si distingue per la linea moderna e la qualità riconosciuta da anni in campo internazionale.

Tale gamma si divide in due settori: compressori monostadio e compressori bistadio del tipo verticale e a "V" in grado di soddisfare tutte le necessità del mercato.

Le caratteristiche salienti sono: albero in ghisa sferoidale - cilindri e piastre valvola in ghisa lamellare (*) - valvole lamellari in acciaio inox - gusci in lega antiflessione - volani in alluminio e ghisa - filtri di aspirazione con cartucce intercambiabili - possibilità di dotare i gruppi del dispositivo di "Marcia a vuoto".

Tutti i compressori sono dotati di pressostato "ON-OFF", di rubinetto di linea, di valvola di spurgo, di valvola di sicurezza e sui compressori carrellati di maniglia e di riduttore di pressione. Tutti i compressori sono dotati di protezione termica, a partire dai 4 kW di potenza è opzionale la versione con avviamento stella-triangolo.

I compressori tandem montano di serie le centraline di temporizzazione, sia con l'avviamento diretto sia con quello stella-triangolo. L'allestimento dei compressori tandem è identico a quello presente sui compressori fissi.
Per tutti i compressori che vengono utilizzati in ambienti polverosi (falegnamerie, marmisti ecc), la Shamal consiglia l'utilizzo di filtri a bagno d'olio.

COMPRESSORI A PISTONE - SERIE VERTICALE
"La stessa quantità d'aria in metà spazio". La Shamal ha studiato questa nuova soluzione per tutti quei clienti che hanno problemi di spazio. Le potenze utilizzate sono Hp 4 -5,5-7,5.
Il serbatoio ha una capacità di 270 litri collaudato cel "87/404.
É possibile anche la versione con essiccatore, filtro e scaricatore elettrico di condensa.

COMPRESSORI A PISTONE - SERIE TWIN TANK
Questo tipo di compressore è nato per applicazioni speciali.
La serie twin è possibile fornirla sia nella versione coassiale oppure a cinghia con gruppi lubrificati ad olio tramite sbattimento, anche con possibilità di funzionamento a vuoto (su richiesta).
Questi compressori sono comodi per il trasporto e protetti contro gli urti.

I basamenti industriali della nuova serie consentono di comporre impianti modulari, quindi di disporre fino a 3 stazioni di pompaggio in serie (N, infatti, assume il valore 1,2,3) per soddisfare adeguatamente le esigenze aziendali che evolvono.

Per consentire alla tecnologia pneumatica mobilità ed indipendenza e per ovviare a problemi di natura elettrica si rende necessario l'uso di compressori con motori a scoppio. La gamma dei motori si estende da 5 a 13 HP nelle versioni BENZINA o GASOLIO, con avviamento manuale o elettrico. I motocompressori consentono di soddisfare esigenze hobbystico-professionale.

La caratteristica tecnica più saliente consiste nell'impiego di una valvola pilota che consente la marcia a vuoto del compressore quando nel srbatoio viene raggiunta la pressione massima.

Compressori con motore endotermico (HP 4 - HP 12.5)
- Avviamento elettrico o strappo.
- Versione a benzina o diesel.

Le basi premontate SHAMAL sono a disposizione di clienti che, per eseguire applicazioni speciali o per problemi di trasporto, richiedono solo il gruppo motore-pompa.

La facilità di montaggio dei componenti serbatoio, pressato, valvola di ritegno, consente l'assemblaggio sicuro del prodotto finito.

Le basi comprendono: gruppo motore, cinghia, protezione cinghia, puleggia, base.

SERIE COMPRESSORI MEDICALI CON GRUPPI OILLESS

TRAZIONE A CINGHIA
La Shamal è in grado di proporre alla propria clientela una gamma di compressori di alta qualità e affidabilità per il settore medicale. I compressori sono montati su un serbatoio orizzontale trattato internamente con vernice antiossidante.

Il gruppo totalmente senza olio, trainato a cinghia ha un basso numero di giri determinano una lunga durata del compressore. Inoltre si possono avere le versioni con e senza essiccatore ad assorbimento.

La versione con essiccatore monta un prefiltro da 1 micron.

SILENT OILLESS COASSIALE
La Shamal inoltre è in grado di fornire una gamma di compressori silenziata priva di lubrificazione ideale per il servizio di due o più riuniti nella versione con e senza essiccatore ad assorbimento completo di prefiltro.

Il funzionamento è completamente automatico, dotato di manometro per rilevare la pressione interna, riduttore di pressione con manometro e filtro separatore.

Il serbatoio da 25 litri omologato secondo le norme CEE (87/404) è trattato internamente con vernice antiossido e completo di rubinetto per lo scarico della condensa.

Questa serie è disponibile nella versione coassiale e trazione a cinghia.

SERIE COMPRESSORI A CINGHIA OIL FREE
Per uso alimentare o applicazioni speciali
La gamma dei compressori oilfree Shamal è in grado di soddisfare le applicazioni speciali più svariate con quantità d'aria da 220 l/m a 3400 l/m.

Questa gamma di compressori è montata su serbatoi orizzontali omologati secondo le norme CEE (87/404).

Il gruppo ha un funzionamento particolare: viene usato un doppio cilindro in ghisa dove nella parte inferiore la compressione avviene tramite un pistone completo di segmenti tradizionali e nella parte superiore la compressione avviene tramite un pistone speciale completo di segmenti interamente realizzati con materiale antifrizione.
 

SERIE SILENZIATA OIL FREE
La Shamal è in grado di offrire una gamma di compressori silenziata con potenza da 2Hp sino a7,5 Hp, per risolvere i problemi di rumorosità.

La rumorosità di questi compressori è compresa tra i 63 e i 68 db (a).

Le caratteristiche dei gruppi sono le stesse già indicate nella versione su serbatoio.

Tutto il progresso tecnologico dei compressori a vite integrati
Tutti gli utenti che hanno bisogno di piccole quantità d'aria non devono più accontentarsi di un qualsiasi compressore, infatti, le loro esigenze di qualità, affidabilità ed economicità sono paragonabili a quelle dei più importanti utilizzatori di aria compressa. Per questo motivo voi avete bisogno della garanzia che sia sempre disponibile energia sotto forma di aria compressa, quando volete, senza nessun problema e al minor costo.

La SHAMAL con la nuova serie di compressori SWI-POKER vi offre questa garanzia. Una nuova generazione di compressori che va da 4KW a 11KW con pressioni di esercizio pari a 8, 10 e 13 bar.

Compressori che sono sinonimo di Qualità
La nuova linea di compressori SWI-POKER è stata progettata e costruita in modo da offrire alla propria clientela la massima affidabilità e soprattutto prestazioni ottimali. Questo compressore rappresenta il risultato di un nuovo concetto di progettazione integrata e modulare.

Un monoblocco in ghisa racchiude l'elemento a vite, l'olio, la valvola termostatica, la valvola d'aspirazione, il filtro d'aria, l'elettrovalvola di sicurezza. Inoltre, ci sono pochissimi tubi per l'olio o l'aria, in modo da ridurre al minimo le possibilità di perdite.

Inoltre, questi compressori sono completi di un tenditore automatico delle cinghie trapezoidali che assicura una giusta tensione, mentre un ottimo raffreddamento dell'olio di lubrificazione è ottenuto tramite un refrigeratore ad alto rendimento. Durante il loro esercizio questi compressori sono semplici da utilizzare e da installare inoltre le dimensioni ridotte consentono l'installazione ovunque senza grossi problemi. Queste due linee di compressori sono complete di doppia regolazione "marcia-arresto" oppure "vuoto-carico", il che rappresenta un altro beneficio per l'utente in quanto limita i consumi di energia.

Costi per la manutenzione contenuti
In questi nuovi compressori a vite integrati abbiamo poche parti in movimento, questo determina meno usura e di conseguenza meno manutenzione. I tempi per effettuare la manutenzione ordinaria sono più lunghi e i componenti di consumo, tipo filtro aria e cartuccia separatrice aria-olio sono di facile accesso.

La manutenzione è stata semplificata e i tempi di fermo macchina sono stati ridotti; questo significa tranquillità, meno problemi e soprattutto meno spese.

Descrizione schema circuito aria - olio serie SWI-POKER
Attraverso il filtro (01), posizionato sulla testa d'aspirazione l'aria è aspirata dalla rotazione dei rotori che, girando, riducono il volume compreso tra loro, creando una pressione. Durante la fase di compressione è iniettato l'olio che, oltre ad assicurare la lubrificazione, garantisce la tenuta tra i rotori della vite ed il raffreddamento del monoblocco. Si ottiene così una miscela aria olio che sarà separata attraverso il sistema di separazione mediante la cartuccia disoleatrice (04) che, inoltre, elimina qualsiasi residuo di vapori oleosi. L'olio viene rinviato in ciclo al gruppo vite ed inviato a temperatura costante al radiatore di raffreddamento tramite la valvola termostatica progressiva (02), che ripartisce l'olio tra il radiatore e il monoblocco. Inoltre prima di essere inviato al gruppo vite, l'olio viene purificato attraverso il filtro (03) contenuto nell'integrato. L'aria separata dalla cartuccia disoleatrice passa attraverso la valvola di non ritorno (05), che oltre a svolgere la sua normale funzione di bloccare il passaggio dell'aria di rete durante il funzionamento a vuoto, viene utilizzata anche da valvola di minima per garantire una pressione di 1 bar, all'interno del circuito, necessaria alla lubrificazione e al raffreddamento dell'impianto durante il ciclo a vuoto.

La nuova SERIE VITE
La SHAMAL ha studiato una nuova linea di compressori a vite lubrificati serie" ULISSE " modelli GK e TK, altamente competitiva ed attenta all'ambiente ed ai bilanci energetici per soddisfare le esigenze dei sistemi produttivi attuali. Le caratteristiche che contraddistinguono questi nuovi compressori sono: affidabilità, silenziosità, bassi costi d'esercizio e di manutenzione.

Come funziona un compressore a vite?
Il blocco vite è composto di un rotore maschio ed uno femmina che interagiscono entro tolleranze strettissime, comprimendo una miscela d'aria e olio. La rotazione dei rotori crea una pressione all'interno del circuito che permette l'iniezione dell'olio all'interno del blocco ed una depressione nel condotto di aspirazione che indirizza l'aria all'interno del vite. Continuando nella loro rotazione i lobi chiudono l'aspirazione, e comprimono la miscela di aria e olio riducendo lo spazio a loro disposizione. L'olio iniettato ha tre funzioni molto importanti: lubrificazione dei cuscinetti, assorbimento del calore sviluppato attraverso il processo di compressione e azione di tenuta tra i due rotori. Questo processo si ripete in continuazione assicurando un moto uniforme e silenzioso con un flusso d'aria privo di pulsazioni. I rotori non hanno un contatto reciproco diretto e questo particolare li rende privi di usura, mentre le uniche parti soggette a manutenzione sono cuscinetti ed anelli di tenuta.

I nuovi compressori della serie lubrificati serie "ULISSE " modellano GK e TK sono stati progettati per operare in servizio continuo. Grazie alla sua manutenzione tecnica, all'ottimale raffreddamento ed all'efficace lubrificazione, essi possono lavorare 24 ore il giorno per sette giorni la settimana, senza alcuna caduta di prestazioni.

I principali parametri di funzionamento sono tenuti sotto controllo da un sistema automatico di sicurezza che garantisce un'efficienza costante ed un'ottima affidabilità operativa.

Nelle nuove linee di compressori lubrificati serie "ULISSE " modelli GK e TK tutte le parti in movimento sono bilanciate dinamicamente al fine di ottenere un funzionamento privo di vibrazioni. Inoltre, il mobile dal moderno e particolare design, unisce l'estetica ad una notevole silenziosità ed accessibilità per la manutenzione. Infatti, tutti i modelli sono completamente racchiusi da pannellature metalliche amovibili rivestite di materiale fonoassorbente.

Principio di funzionamento
L'aria viene aspirata, attraverso un filtro ad aria (1) posto sulla testa di aspirazione (2), dalla rotazione dei rotori che girando all'interno del blocco vite (3), riducono sensibilmente il volume compreso tra i due rotori stessi, creando così una pressione.
Durante la fase di compressione viene iniettato l'olio che, oltre ad assicurare la lubrificazione della vite stessa, garantisce la tenuta tra i lobi della vite ed il raffreddamento dell'insieme. Si ottiene così una miscela di aria - olio, che verrà preseparata nel serbatoio aria - olio (4) per forza meccanica. L'aria e l'olio vengono definitivamente separati, attraverso la cartuccia disoleatrice (5) che inoltre elimina qualsiasi residuo di vapori di olio.
L'aria così separata viene raffreddata attraverso il radiatore (6) e inviata al serbatoio esterno. Nello stesso tempo l'olio viene rinviato in ciclo al gruppo vite. Per inviarlo ad una temperatura costante, all'uscita del serbatoio disoleatore, viene utilizzata una valvola termostatica inserita all'interno del gruppo di separazione e filtrazione dell'olio (7) e prima di essere inviato al gruppo vite viene purificato accuratamente dalla cartuccia del filtro olio (9). L'aria separata nella cartuccia disoleatrice passa attraverso la valvola di non ritorno (10) che oltre a svolgere la sua normale funzione di bloccare il passaggio dell'aria di rete durante il funzionamento a vuoto, viene utilizzata anche da valvola di minima per garantire una pressione di 1 bar all'interno del circuito, necessaria alla lubrificazione e al raffreddamento dell'impianto durante il ciclo a vuoto.
L'aria in uscita dalla valvola di minima pressione passa attraverso il radiatore (6) si raffredda e fuoriesce ad una temperatura leggermente superiore a quella ambiente (T= +8°C), permettendone l'utilizzo nelle migliori condizioni.
 

Schema di installazione e trattamento dell'aria compressa
Il trattamento dell'aria compressa consente di rispondere ad eventuali necessità specifiche dell'aria stessa, per cui la nuova linea di compressori lubrificati serie " ULISSE " modelli GK e TK è stato integrato da un radiatore aria-aria ampiamente dimensionato che consente di avere una temperatura dell'aria in uscita che non supera gli 8°C al di sopra della temperatura dell'aria dell'ambiente.
A titolo di esempio troverete qui di seguito uno schema tipo di installazione che corrisponde alle necessità più frequenti.
 

Pannello di controllo
La nuova linea di compressori serie " ULISSE " modelli GK e TK sino alla potenza di 11 KW è controllata tramite un'apparecchiatura elettrica e una scheda elettronica per la diagnostica, che visualizza il funzionamento a vuoto, a carico, l'arresto della macchina per avvenuta temporizzazione, per errato senso di rotazione, per intervento della termica del motore ed elevata temperatura dell'olio.

Sulle potenze da 18,5 KW a 55 KW tutti i compressori della serie " ULISSE " sono completi di un sistema elettronico programmato per il controllo funzionale della macchina.

Mediante sensori e trasduttori, il controller gestisce la completa funzionalità della macchina, segnalando attraverso un display e led luminosi le condizioni di lavoro del compressore e gli eventuali allarmi di sicurezza. Questa apparecchiatura è inoltre dotata di un menù per la gestione della manutenzione programmata che segnala, attraverso il display, quali sono le operazioni da eseguire in funzione delle ore di lavoro del compressore.

L'utilizzo di questo sistema ci permette di essere all'avanguardia nella gestione e nel controllo del compressore, garantendo così una maggiore qualità del prodotto.

Optional
É possibile dotare la macchina di controlli opzionali e di un dispositivo per l'ottimizzazione del consumo energetico.

Nel primo caso nei compressori dotati di controller elettronico è possibile introdurre la segnalazione sul display per l'intasamento della cartuccia separatrice e del filtro dell'aria.

Per quanto riguarda l'ottimizzazione dei consumi energetici si può fornire su richiesta un'apparecchiatura elettronica montata a bordo macchina dotata di un potente microprocessore che consente un risparmio energetico dal 10% al 30% dei consumi annui permettendo così l'ammortamento della spesa in un tempo variabile da 6 a 12 mesi.

Questa apparecchiatura viene utilizzata, inoltre, come rampa di accelerazione progressiva per la partenza del compressore evitando così i picchi elevati di assorbimento allo spunto e consentendo, in questo modo, di poter usare quadri di potenza inferiore per l'utilizzo della macchina.

L'apparecchiatura è inoltre dotata di un rifasatore tra corrente e tensione per ottenere un cos-FI di circa 0.9, di un autocontrollo e di allarmi per il malfunzionamento del motore.